US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー ビキニカウル・バイザー ウインカー バイザー (Turn Signal Visor)

現品限り一斉値下げ! ニンジャ チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ STBC マフラー SPEC EXPORT 2本出し サイクロン FORCE HEPTA スリップオン 110-214-L06G1 ヨシムラ ZX-14R/ ABS ZX-14R ニンジャ-マフラー




商品内容


商品名


 YOSHIMURA ヨシムラ 110-214-L06G1 スリップオン HEPTA FORCE サイクロン 2本出し EXPORT SPEC マフラー STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ NINJA ZX-14R ニンジャZX-14R/NINJA ZX-14R ABS ニンジャZX-14R ABS

状態

新品未使用


内容

適合車種/適合年式:
KAWASAKI(カワサキ)
・NINJA ZX-14R(ニンジャZX-14R)/'12年~'15年(東南アジア仕様)
・NINJA ZX-14R(ニンジャZX-14R)/'12年~'14年(US/ABS仕様)
・NINJA ZX-14R(ニンジャZX-14R)/'16年(マレーシア仕様)
・NINJA ZX-14R ABS(ニンジャZX-14R ABS)/'12年~'15年(東南アジア仕様)
・NINJA ZX-14R ABS(ニンジャZX-14R ABS)/'12年~'14年(US/ABS仕様)
・NINJA ZX-14R ABS(ニンジャZX-14R ABS)/'16年(マレーシア仕様)
・NINJA ZX-14R(ニンジャZX-14R)/'16年(High Grade/マレーシア仕様)
・NINJA ZX-14R ABS(ニンジャZX-14R ABS)/'16年(High Grade/マレーシア仕様)
※WMTCモード適用のEU仕様には適合不可です。
カバー:STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)
重量:7.3kg(STD14.5kg)
商品情報:
・エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴です。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。HEPTA FORCEはノーマルと同じく左右2本出しで迫力のあるスタイルとなり、シャープエッジの効いたデザインが車両とマッチします。STDマフラーと比べ重量約半分の軽量化に成功。(STD:14.5kg、ヘプタフォース チタンカバー:7.3kg)性能は6,500rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みが少なくよりスポーティーな走りをもたらします。音質は低回転で濃厚な重低音となり、ツーリングに使用する際も疲れにくく心地良いサウンドとなっています。
・EXPORT SPECとは:このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン/スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
・政府認証マフラー
・車検対応
・製品2年保証
・平成18/19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
・車両型式:ZXT40E(東南アジア仕様/ABS無し)、ZXT40F(東南アジア仕様/ABS有り)、ZXT40J(マレーシア仕様/High Grade)、ZXT40H(マレーシア仕様)、ZXNF(US仕様/ABS有り)
・エンジン型式:ZXT40EE
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り
・Main Material:Stainless
・近接排気騒音:93dB/5,000rpm
・加速走行騒音:81.7dB
・認定番号:2113001075
<別途推奨パーツ>カワサキ純正ガスケット(パイプ接続部/再使用不可の場合に必要)

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